随着国内经济稳定持续发展，公路项目的数量和规模不断增加。工程造价咨询就是依据工程整体预算价格进行决算，为项目编写可行性研究报告。公路造价咨询对工程造价控制有着非常重要的价值，不仅可以减少资金的投入量，还可以提升企业经济效益。造价确定和控制过程中，咨询公司会对各个阶段的工作进行分析。文章针对公路造价咨询在工程造价中的控制作用探究，并结合实际情况提出意见和建议。

随着国内现代化建设水平的提升，建筑行业的造价管理也取得一定成就。造价控制是工程造价管理的重要组成，而造价咨询对于造价控制有着直接的影响。公路项目每个阶段的造价控制都非常的重要，工作人员需要对工程造价的基础数据进行分析，进而为工程造价提供全面的服务。为全面获取工程造价信息打下坚实的基础，为工程控制创造最有利的条件。通过造价咨询可以保证工程造价的科学性和准确性，引导造价咨询全面地参与到工程造价之中。有效地控制工程造价，尽可能地降低项目施工成本。

一、公路项目造价咨询在造价控制的现状分析

当前政府非常重视工程造价管理，已经制定了比较严密的组织体系，通过多级管理制度，明确地划分了管理机构的权限和职责。当前的工程造价管理过程中，相关部门的直接参与和管理对于后续工作造成了巨大影响。相关部门在预算的编制、内容方法、审批方式等方面都做了详细说明，规定了预算定位、费用等额、材料价格等。设计单位、工程造价咨询单位需要明确公路项目造价控制意图，强化管控。针对不同阶段的施工特点进行分析，积极学习借鉴先进经验，对于公路项目可行性进行分析，充分了解市场环境。对于公路项目工程造价进行动态管理，尽可能减少对施工企业的效益影响，保证企业持续稳定发展，进而推动经济稳定持续增长。

二、公路建设过程的工程咨询

公路建设的工程造价控制所涉及的环节比较多，内容繁杂，贯穿于整个公路项目的各个阶段当中。这需要加强对工程造价和工程投资的预测，使其更加合理、科学、准确。之后委托造价咨询单位进行全面、专业的分析，促使各项计划、各项建设与预期投资目标相一致，更好地实现投资目标，增加预期收益。还需要强化工程咨询团队建设，使其更好地服务于项目投资决策、项目实施，保证项目控制工程造价满足相应的要求。咨询企业要不断提升自身价值，制定科学、合理的管理制度，保证企业自身的可持续发展，进一步规范企业的管理、结构和工作方法。积极学习法律知识，帮助员工正确认知法律底线，避免各种造假行为，不断增加造价文件的可信度，为后续工作开展打下坚实基础。工程造价咨询企业要提升竞争力，就要定时对于员工进行专业知识培训。为员工创造更多实践的机会，逐步地积累工作经验。咨询单位要始终以客户的需求为出发点，逐步完善项目管理水平，进而形成科学创新的服务方案。

（1）决策阶段的公路造价控制

工程的造价控制会呈现在道路建设的所有工序之中，项目决策中各种技术的应用，都对工程造价有着重要影响。项目建设阶段施工位置、工艺设备、施工标准都会影响到工程造价的实施和管理。在进行决策的时候，投资方需要综合考虑这些因素，进行科学的选择，制定出更加科学经济的管理方案，确保项目的可行性和可操作性。由专业造价咨询企业对公路项目建设进行投资估算，同时还要对于项目风险、盈利内容进行分析，最终选择最恰当的投资方案和投资计划、方式策略。

（2）设计阶段的公路造价控制

公路项目造价控制需要强化对设计的管控，实际的控制管理过程中，需要有效地将经济与技术结合起来，提高设计的可行性。设计方案会涉及到公路工程的费用、支出、工期以及人力、财力、物力资源等方面，涵盖的内容和环节比较多，设计方案是否科学、合理，设计方案的可行性和可操作性等的造价控制对项目有着重要的的影响。设计单位和设计人员可能存在过度追求技术可靠性或者是项目的经济效益，没有合理地将两者有效结合，容易诱发工程造价方面的误差，造成成本增加以及资金浪费，不利于优化资金等资源的使用效率。另外，部分企业可能会为了效益而在设计阶段赶工、缩短工期，公路项目完成决策后设计施工图，缺乏初步设计和方案的科学比选，影响方案的科学性。设计环节考虑不全面的问题留存到施工阶段，对于施工单位的能力提出了更高要求。如果施工单位能力有限，没有及时地发现设计层面的问题，就可能造成严重的经济损失。

（3）招标阶段公路造价控制

招投标的最终目的是选择最合适的施工企业，这一阶段的工作结果将会直接影响到公路项目的工程造价。投资方为了降低建设成本，往往都是采用招标的方式，投标计划的制定、招标文件的编制、投标单位资质的审查、工程量清单和标底的编制、现场查看、参与招标等内容都需要造价投资机构、造价咨询企业完成。需要加强这方面的管理和控制，通过合理地策划与管控，通过对比分析，选择最合理的承包模式和机构，科学地确定合同款计价方式，从而提升项目投资效益。

（4）施工阶段公路的造价管理

在实际的公路项目施工过程中，工程咨询机构要针对施工企业资质进行认真核查。采用科学、全面的比较方法，核查审计组织环节中不合理的费用。同时要检查各个分项工程数量和金额变化，根据合同的规定事项和合同规则科学计算。工程建设中的变更事项如价格变更、条款变更等也要依据工程合同的工程量进行。综合考虑工程质量要求、造价、工期等因素，科学制定和审查工程变更方案。加强与建设单位、承包单位之间的关系，通过沟通协商确定工程价款变更、处理的方式方法。整理归纳施工和监理过程中相关的资料，确保资料准确、全面，方便开展后续索赔工作。针对工程造价风险进行分析，制定出更具针对性的防范措施。

（5）竣工验收阶段公路的造价管理

在竣工核实阶段，要依照竣工图纸核实工程实际数量。针对变更单和现场签证要认真核查，为后续工作的开展打下坚实基础。及时认证设计变更，确保负责人已经在变更签证上签字认证。重视隐蔽工程的验收记录的检查，积极核对合同条款，促使项目满足合同内容需求，核对结算价款与合同价款结算方式一致。

（6）后评阶段公路造价管理

后评阶段需要对公路项目开发进行总结、评价，完善评价和分析相关建设，科学总结工程造价控制。这需要加强前期数据资料记录和累积，提供更加全面的、准确的数据信息，为提升工作效率打下坚实基础。工程项目开发过程会产生大量数据资料，使整理工作的难度增加。造价咨询企业具有专业优势，不仅可以完成数据存档归类的任务，还可以凭借数据库来提升管理效率。

工程咨询对公路项目造价管理的影响是不容置疑的，它直接关系到投资决策、建筑施工等环节的各个阶段。建筑项目的造价管理需要实施动态管理，管控项目每一个环节，加强成本的控制。工程咨询企业要主动参与项目造价管理过程，增加管控投入与力度，满足投资预期收益，提高综合收益。工程咨询机构还要充分利用好自身职能和价值作用，积极地搜集和整理相关信息。结合市场经济特征进行分析，明确项目自身的优势和特点。针对方案进行科学比较，进而做出更加科学的评价。